%service-partner-advantages-list%
Michelin Latitude Cross 235/50 R18 97H
Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.
Michelin
Latitude Cross
235/50 R18 97H
Michelin - Bandenfabrikant uit Frankrijk, bekend om zijn poppetje:
Bandenmaat
235/50 R18 97H
wijziging
Bepaal de maat van uw band
De exacte afmetingen van een band zijn te vinden op de opdruk op de zijwand. De grafiek toont hoe u eigenschappen en afmetingen van de band kunt aflezen.
1. Totale bandbreedte in mm
2. Verhouding van bandhoogte tot bandbreedte in%
3. Bebouwing: "R" = radiaal (veelvoorkomend), "D" of "-" = diagonaal (zelden)
4. De benodigde velgdiameter (in inches) van deze band
5. Laadcapaciteiten Index, maximaal toelaatbare belasting
6. Snelheid Index, maximumsnelheid
1. Totale bandbreedte in mm
2. Verhouding van bandhoogte tot bandbreedte in%
3. Bebouwing: "R" = radiaal (veelvoorkomend), "D" of "-" = diagonaal (zelden)
4. De benodigde velgdiameter (in inches) van deze band
5. Laadcapaciteiten Index, maximaal toelaatbare belasting
6. Snelheid Index, maximumsnelheid
Voorraadstatus
op dit moment is dit product niet op voorraad
Banden
Zomerbanden
Snelheidsindex
H
:
Goedgekeurd tot
210 km/h
EAN
3528706300790
Artikelnummer
R-196982
EU Bandenlabel
Delticom efficiëntie-index
Het efficiëntieklasse-label geëvalueerd op basis van de voorkeuren van de klant.
Delticom heeft enquêteresultaten van meer dan 40.000 klanten uit 15 Europese landen verzameld en deze index gecreëerd.
3.35 |
European Production- Beschrijving
- EU Bandenlabel
- Klantbeoordelingen
- Over Michelin
- Algemene Productveiligheid (GPSR)
Michelin Latitude Cross
Productvoordelen:
...en met MICHELIN Total Performance worden meerdere prestaties samengebracht.
Technologie:
Het 'Mud Catcher'-profiel voor de grip van een offroadband: Het agressieve ontwerp van de schouders en de vele groeven in het Mud Catcher Tread Design-profiel, bezorgen de MICHELIN LATITUDE CROSS-band een zeer goede grip op losse en gladde ondergrond.
De 'Silent Tread Design'-technologie voor het comfort van een wegband: De gekromde vorm van de profielblokken van de MICHELIN Latitude Cross-band werd speciaal ontworpen opdat het contact tussen de band en de weg tot stand komt via een progressieve afrolbeweging. Zo wordt het 'hamereffect' vermeden dat verantwoordelijk is voor het hoge geluidsniveau dat gepaard gaat met offroadprofielen.
Het 'Terrain proof'-mengsel voor een uitzonderlijke levensduur: Het 'Terrain proof'-rubbermengsel is een technologie die is afgeleid van de MICHELIN-grondverzetbanden, waar afschurende steentjes een oorzaak zijn van versnelde slijtage. Het 'Terrain proof'-mengsel maakt heet mogelijk om van de verharde weg af te gaan, want het biedt een betere weerstand tegen beschadigingen van de band, waardoor een beperkte slijtage optreedt, met name: Bij veelzijdig gebruik: alle soorten wegen, gravel, ... Bij zwaar belaste voertuigen: het trekken van een aanhangwagen.
EU-bandenlabel en efficiëntieklasse
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
Gemiddelde uit null testbeoordelingen
Grip bij droge condities
Remeigenschappen bij droge condities
Grip bij natte condities
Remeigenschappen bij natte condities
Grip bij sneeuw
Comfort
Geluid (binnen auto)
Slijtage band
brandstofverbruik
Hoeveel kilometer gereden?14 743
02.09.2020 van Kees Groen
Zo als verwacht na vergelijken, zeer goed en betrouwbaar met zeer goede eigenschappen op alle vlakken.
24.03.2015 van GJB
Prima band!
Michelin – wij brengen u verder.
De visie van onze oprichters, Edouard en André Michelin, heeft de ontwikkeling van het merk MICHELIN voor meer dan 125 jaar geleid: rijden zo eenvoudig, veilig en comfortabel mogelijk maken - eerst met innovatieve banden en wielen, gevolgd door wegenkaarten, reisgidsen, en de bijdragen voor de verbetering van de verkeersinfrastructuur. Daarmee samen hangt een sterke betrokkenheid bij het milieu, omdat de moderne mobiliteit duurzaam en niet schadelijk voor het milieu moet zijn.
Elk jaar produceert de Michelin Group meer dan 178 miljoen banden in 68 fabrieken in 17 landen, en er zijn verkoopnetwerken in meer dan 170 landen. Het productaanbod is groot: van fiets, personenauto, vrachtwagen, motor, en tractorbanden, tot banden voor grondverzetmachines van 5 ton. Michelin biedt werk aan 111.700 mensen wereldwijd en is eigenaar van een van de oudste, meest bekende handelsmerken in de wereld - de legendarische Michelin Man.
Gerichte ontwikkeling: MICHELIN Total Performance
Bij de ontwikkeling van nieuwe producten streeft Michelin trouw naar het concept van "MICHELIN Total Performance", waarbij ze vasthouden aan de strikte standaard van het steeds samenbrengen van een aantal prestatiekenmerken in een band, om optimale resultaten te bereiken. We volgen deze filosofie niet alleen bij de ontwikkeling van onze standaardproducten, maar ook in de autosport. Tal van technische innovaties helpen om de lasten voor het milieu, bestuurders en bedrijven te verlichten. Verborgen uit het zicht van de bandbehuizing, loopvlakontwerpen, en rubber verbindingen, tonen Michelinbanden hun gehele levensduur hun volledige potentie: ze bieden een uitstekende grip, lange levensduur en een lager brandstofverbruik dankzij hun lage rolweerstand.
Om beter te begrijpen met welke omstandigheden banden te maken krijgen bij het dagelijks gebruik, is Michelin in de zomer van 2014 begonnen met een uniek onderzoeksproject - the Road Usage Lab. Voertuigen van 3.000 chauffeurs in Europa zijn uitgerust met speciale meetapparatuur om gegevens over het gebruik van de banden vast te leggen. Deze belangrijke bevindingen worden toegepast bij de ontwikkeling van toekomstige bandenmodellen, waardoor ze beter aan de behoeften van daadwerkelijke bestuurders voldoen
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
Place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France
*Prijzen zijn per band en incl. BTW in België.
**Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.
