Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.

Bridgestone Blizzak LM-80 Evo
215/65 R16 98H

Bridgestone - Bandenfabrikant uit Japan, leverancier voor formule 1 races. Een kwaliteitsproduct voor het hogere prijssegment.

Bandenmaat

215/65 R16 98H wijziging

Voorraadstatus

op dit moment is dit product niet op voorraad

Banden

Winterbanden

M+S keurmerk

met het sneeuwvloksymbool

Snelheidsindex

H : Goedgekeurd tot 210 km/h

EAN

3286340622615

Artikelnummer

R-242052

EU Bandenlabel

Klantbeoordelingen

(1)

op dit moment is dit product niet op voorraad

Net

1.035,³⁵ €

+ 4,55 € Eco taxe = 1.039,90 €

BridgestoneBlizzak LM-80 Evo215/65R16

215/65 R16 98H

Net 1.035,³⁵ €

C C 71dB

Voeg product toe om te vergelijken

Waarom kopen bij autobandenmarkt.be ?

Gratis levering*

30 dagen retourbeleid

Meer dan 550 station servicepartners

2 - 5 werkdagen levertijd**

Beschrijving

EU Bandenlabel

Klantbeoordelingen

Algemene Productveiligheid (GPSR)

Het stellen van nieuwe normen voor veiligheid, comfort en prestaties: de Bridgestone Blizzak LM-80 Evo biedt uitstekende rijprestaties onder alle omstandigheden. Dankzij een geavanceerd lamellenontwerp levert deze band gebalanceerde controle op winterse wegen. Het asymmetrische loopvlak, met geoptimaliseerde lamellenplatforms, is ontworpen voor optimale wintertractie en handling op sneeuw en ijs. Brede transversale groeven zorgen voor efficiënte afvoer van water en sneeuwbrij, wat resulteert in superieure grip op natte wegen. De revolutionaire wintercompound biedt betrouwbare en efficiënte prestaties.

Belangrijkste kenmerken:

Verbeterde handling op natte en droge wegen: Smallere, stijvere lamellen verbeteren de handling op natte en droge wegen terwijl ze uitstekende prestaties op sneeuw en ijs behouden. Betrouwbaar remmen, accelereren en bochtenwerk zijn mogelijk dankzij deze aangepaste dunne lamellen, die een hoog grijpvermogen bieden.
Verbeterde veiligheid bij natte omstandigheden: Uitgesproken schuine groeven in het loopvlak voeren water en sneeuwbrij snel af, wat zorgt voor uitstekende grip op natte oppervlakken zonder afbreuk te doen aan de prestaties op droge wegen. Het risico op aquaplaning wordt verminderd dankzij diepe, schuine loopvlakgroeven en omtrekkende hoofdgroeven.
Uitstekende grip op ijs, sneeuw en modder: Het directionele loopvlakpatroon, gecombineerd met een modern lamellenontwerp, biedt superieure tractie en stuurfeedback voor veilig rijden onder winterse omstandigheden. Multi-lameltechnologie zorgt voor topprestaties op het gebied van tractie en remmen op losse of verse sneeuw. Een hoger aantal schouderblokken verbetert de grip op stevige sneeuw en ijs, terwijl versterkte randzones (op blokken en lamellen) de stabiliteit verhogen.
Betrouwbare, efficiënte prestaties: De revolutionaire rubbercompound en geoptimaliseerde karkasconstructie verminderen het bandgewicht en de rolweerstand, wat resulteert in een stillere, soepelere en comfortabelere rit.

* Vergeleken met Bridgestone Blizzak LM-80

EU-bandenlabel en efficiëntieklasse

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.