%service-partner-advantages-list%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 255/50 R21 109Y XL *
Goodyear
EfficientGrip Performance 2
255/50 R21 109Y XL *
Goodyear - Premiumfabrikant van high-performance banden in elk segment
1. Totale bandbreedte in mm
2. Verhouding van bandhoogte tot bandbreedte in%
3. Bebouwing: "R" = radiaal (veelvoorkomend), "D" of "-" = diagonaal (zelden)
4. De benodigde velgdiameter (in inches) van deze band
5. Laadcapaciteiten Index, maximaal toelaatbare belasting
6. Snelheid Index, maximumsnelheid
Het efficiëntieklasse-label geëvalueerd op basis van de voorkeuren van de klant.
Delticom heeft enquêteresultaten van meer dan 40.000 klanten uit 15 Europese landen verzameld en deze index gecreëerd.
5.0 |
| Driver Reviews |
- Beschrijving
- EU Bandenlabel
- Test results
- Klantbeoordelingen
- Algemene Productveiligheid (GPSR)
EfficientGrip Performance 2
50% meer kilometers, Goodyear brengt u verder*
De EfficientGrip Performance 2 biedt 50% meer kilometers* en een korte remweg op nat en droog wegdek. De uitstekende kilometerprestaties zijn te danken aan de Mileage Plus-technologie die zorgt voor een hoge elasticiteit van het loopvlak, wat resulteert in minder scheuren veroorzaakt door ruwe wegomstandigheden. De Wet Braking Pro- en Dry Contact Plus-technologie verbeteren de prestaties van de band op nat en droog wegdek dankzij een optimale waterafvoer en een verhoogde stijfheid van het loopvlak.
- Kortste remafstand op natte en droge wegen***
Mileage Plus technology
De hoge elasticiteit en flexibiliteit van het loopvlak leiden tot minder breuken door zware wegomstandigheden (over een groot temperatuurbereik)
Wet Braking Technology
De lagere stijfheid van de rubbercompound vergemakkelijkt het buigen van de blokken van de band en verbetert de waterafvoer. Langere gripranden en een groter aantal gripranden vergemakkelijken de waterafvoer.
Dry Stability Plus Technology
Grotere ribben in het midden van het loopvlak zorgen voor grotere stijfheid
Disclaimer Internal Test EFFIGRIPP2
*Interne test. Vergeleken met voorganger EfficientGrip Performance. Geteste bandenmaat: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf 7; testlocatie: openbare wegen in Luxemburg en Frankrijk
Disclaimer Mileage EFFIGRIPP2
**20%/11.000 km hogere kilometerafstand dan de op één na best geteste concurrent. Kilometerprestaties (bijv. tot de maximaal toegestane bandenslijtage is bereikt) vergeleken met vier laatste ontwerpen van concurrenten in het HP-zomersegment (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in november 2019 in opdracht van Goodyear. Geteste bandenmaat: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf Mk7; testlocatie: openbare wegen in centraal Duitsland. Rapportnummer: 713171748. Het volledige rapport is beschikbaar op: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports.html.
Disclaimer shortest braking EFFIGRIPP2
***Kortere remafstand op natte en droge wegen dan alle geteste concurrenten. Vergeleken met vier nieuwste ontwerpen van concurrenten in het HP-zomersegment (Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in november 2019 in opdracht van Goodyear. Geteste bandenmaat: 205/55R16 91V; testauto: VW Golf 7, testlocatie: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D). Rapportnummer: 713171748. Het volledige rapport is beschikbaar op: https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/tire-test-reports/tire-test-reports-summer.html.
EU-bandenlabel en efficiëntieklasse
In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.
De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.
De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm
De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag
brandstofefficiëntie
Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).
Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)
Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.
Grip op nat wegdek
De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).
Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV
Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.
Extern rolgeluid
Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.
A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.
| Beoordelingsdatum | Testfaciliteit | Dimensies | Tekst van Review | Beoordeling | Afsluiter |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/2026 | Driver Reviews | 255/50 R21 109Y XL * | Highly recommended |
|
14.10.2023 van Ron Vrieselaar
Banden van Goodyear gehad. Twee banden van 2018 en twee banden van 2022 waar ik maar 6000 km op heb gereden. Probleem van de banden is hoogteslag dat je voelt in de auto. Dit waren de eerste goodyear banden voor mij en ook de laatste, na deze ervaring nooit meer. Heb in het verleden zelf altijd michelin zomerbanden gekocht en nooit problemen mee gehad en die heb ik nu weer gekocht. Auto rolt weer zonder gehobbel.
11.11.2021 van Noud Seegers
Hallo,
Helaas is een van de banden die ik gekocht heb niet rond en zit er een flinke slinger in de band zelf.
Ik ben al 4x terug geweest naar verschillende garages om het te laten balanceren, maar dat helpt niet. Het zit echt in de band zelf
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg